GESCHICHTSBÜCHER

Franco Molfese
Feltrinelli

Roberto Sani
Armando editore

Sulla scorta di una ricca documentazione archivistica e a stampa, il volume di Roberto Sani si propone di lumeggiare l'esperienza di padre Matteo Ricci in Cina nel quadro della più generale evoluzione della Chiesa e del cattolicesimo europeo tra Cinque e Seicento e, in particolare, alla luce della nuova progettualità missionaria elaborata dalla Compagnia di Gesù con specifico riferimento alle Indie Orientali.

AA.VV.
Morgana Edizioni - Giunta Regionale Toscana

AA.VV.
Skira

Da otto secoli si fanno sentire la presenza e l'influsso del fatto francescano nella storia del cristianesimo e anche nella storia universale. Pubblicato in occasione della mostra "Frate Francesco: tracce, parole, immagini" allestita a New York nella sede delle Nazioni Unite, dove ogni giorno vengono ospitate varie esperienze culturali e luogo simbolo del tema della pace, il volume è un omaggio alla figura di Francesco, uomo e santo straordinario. Un'occasione rara e dalla grandissima valenza scientifica e culturale, per avvicinarsi e conoscere Francesco attraverso opere manoscritte antichissime e uniche provenienti dalla Biblioteca del Sacro Convento di San Francesco in Assisi. Si tratta dei più antichi documenti pontifici e codici manoscritti che riguardano in modo diretto la persona del Santo di Assisi: i suoi scritti, la sua vita, lo sviluppo dell'Ordine religioso da lui fondato.

Ettore De Juliis
Longanesi & C.

La storia dell'Italia preromana è costituita dalle "storie" dei diversi popoli che la componevano. Ciascuno di loro aveva, infatti, una cultura, una lingua, spesso un'origine proprie che ben lo distinguevano dalle altre "nazioni". Perciò per ricostruire il quadro storico dell'Italia antica durante tutto il primo millennio a.C. è necessario ricostruire prima la storia dei principali popoli che la abitavano: gli Etruschi, i Latini, i Sanniti; senza tralasciare quelli giunti successivamente, come i Greci dell'Italia meridionale e della Sicilia, i Punici, i Galli. Un contributo non secondario alla formazione della civiltà dell'Italia preromana fu dato, certo, dagli Iapigi, sia per la loro posizione geografica, tra la Grecia e l'Occidente, sia per i contatti istituiti da una parte con le colonie greche del golfo di Taranto, dall'altra con i popoli italici (compresi quelli, per tanti aspetti fondamentali, con i Romani), così come con i "barbari" dell'opposta sponda adriatica. In questo libro si è cercato, pertanto, di dare un quadro ampio e aggiornato dell'intera civiltà iapigia, utilizzando sia le scarse fonti letterarie sia, soprattutto, la documentazione archeologica, notevolmente incrementata dagli scavi degli ultimi decenni.

Loredana Capuis
Longanesi & C.

Questo volume intende fare il punto delle conoscenze su quello che i Romani definirono il Venetorum angulus, ma che in realtà più che un angulus è, per la sua stessa posizione geografica, un crocevia di esperienze, un punto nodale di incontro tra realtà culturali diverse: gli indigeni Veneti, gli Etruschi loro confinanti nei territori dell'Etruria padana, i Greci adriatici, le popolazioni celtiche transalpine. La trama del discorso non può che svolgersi secondo uno schema diacronico, dove l'unitarietà e la varietà del panorama culturale, i tratti dei comparti geografici e dei singoli centri vengono evidenziati con tematiche sincroniche quali la dinamica del popolamento, l'emergere di classi sociali, i rapporti tra produzione e scambio.

AA.VV.
Edizione Opera Nomadi

Jean Baudrillard
Edizioni Anabasi

Alain Schnapp
Arnoldo Mondadori Editore

Il testo non è solo una storia dell'archeologia, ma la testimonianza di più climi culturali e mentali che si succedono nei secoli. L'autore segue il progredire dell'archeologia nel suo attingere alla filosofia, alla geologia, alla storia, alla teologia e offre diversi spunti di riflessione proprio raccogliendo e elaborando una messe ragguardevole di dati.

Luca Bani
Moretti & Vitali

Senza pretendere di dare risposte certe ai quesiti di risolvere i problemi che si affacciano a chi è impegnato nella ricerca di base e nella valorizzazione di carte private e archivi recenti dell'Otto e del Novecento, i contributi raccolti in questo volume di Atti provvedono ad allargare l'orizzonte e a dar conto di importanti scoperte e di lavori in corso, restituendo di volta in volta un quadro di riferimento al valore delle carte. La pratica e l'esperienza diretta sul campo li segna e li collega in modo inconfondibile. I diciannove saggi che compongono il volume, la cui plausibilità e forza sta proprio nella diversità dei contributi e delle situazioni descritte, possono essere percorsi da angolature e lungo traiettorie tanto diverse da richiedere una scansione attenta dei differenti livelli di interessi e competenze, che vanno dal lavoro filologico sulla consistenza e lo stato delle carte allo studio sui valori stilistici, documentari e storico-critici. Ma casi esemplari (Leopardi, Carducci, Saba, Montale, Palazzeschi, Marin, Luzi, Contini) e testimonianze minori (l'Archivio di famiglia Volpi-Oprandi, il manoscritto Marenzi o il Fondo Agostino Cameroni) servono tutti a ribadire come un passaggio obbligato lo studio delle 'carte private' per la comprensione dei fatti e degli autori.

Pietro Caricato
Editrici Incontri Nautici

La storia della navigazione coincide con quella dell'umanità e con i commerci ha favorito lo sviluppo della civiltà. Nel corso dei secoli la vela ha subito evoluzioni fino ad arrivare agli splendidi clipper, attraverso un processo lento dove però è stato il mare a dettare i tempi delle sperimentazioni, e la tradizione fu la scelta più saggia. Questo libro illustra l'evoluzione di vele, attrezzature e scafi che hanno segnato la storia della navigazione a vela. Un'opera destinata agli appassionati ma anche uno strumento per approfondire la conoscenza dello yachting moderno.

Domenico Vecchioni
Greco&Greco editori

Nella "Repubblica Popolare e Democratica di Corea" vige un sistema politico che, in realtà, non ha nulla di popolare né di democratico. Un sistema dai contorni paradossali, che ha dato vita a un ibrido istituzionale senza precedenti nella Storia: una monarchia comunista! In effetti l'attuale dittatore, Kim Jong-un, è succeduto al padre Kim Jong-il, il quale, a sua volta, era succeduto al padre, Kim Il-sung, il fondatore della dinastia rossa. Da circa settant'anni i supremi dirigenti del paese scaturiscono dal seno della famiglia Kim, talmente mitizzata dalla propaganda di regime da far credere a una sua natura ultraterrena. Ma come è stato possibile che un sistema marxista-leninista abbia partorito il principio dinastico, rinnegando così se stesso? Ce lo spiega in questo volume Domenico Vecchioni, già diplomatico di carriera e ora divulgatore storico, che ci fa rivivere, con scrittura avvincente e scorrevole, i momenti salienti della saga dei tre Kim.

Peter Throckmorton
Istituto Geografico De Agostini

AA.VV.
Electa Editori Umbri

Orazio Ferrara
Capone Editore

Filippo Avilia
IRECO

Piero Pastoretto, Umberto Milizia
Edizioni Artecom-onlus

Angus Konstam
Osprey Publishing

For most of the Renaissance period, naval warfare in the Mediterranean was dominated by the war galley, a unique naval vessel for a momentous age. During the struggle for supremacy between Christian and Muslim powers, war galleys formed the backbone of the rival battlefleets. Different regions of the Mediterranean produced their own versions of the war galley, thereby producing a number of variants on the basic design tailored to the needs and resources of particular nations. This book examines the development of the war galley from its classically inspired resurrection in the 15th century until its demise in the early 17th century, providing the first ever in-depth study of this remarkable war machine.

Ernesto De Miro, Giulia Sfameni Gasparro, Valentina Calì
Gangemi editore

Marco Bonino
"L'Erma" di Bretschneider

English summary: Our understanding of ships and shipbuilding in the ancient Roman world has progressed significantly in the last fifty years. The present volume draws on scholarly studies in fields as diverse as archaeology, linguistics, and classics to provide a comprehensive and authoritative analysis of merchant ships and naval societies in ancient Rome. Italian description: Gli studi e le scoperte di archeologia e storia navale condotti da ormai cinquant' anni hanno permesso di affrontare la ricostruzione delle navi antiche con una visione d' insieme, che ovviamente non permette di completare tutti gli argomenti, ma che consente di pensare alle navi antiche in termini obiettivamente piu realistici, per quanto possiamo ipotizzare, e piuvicini alla mentalita di chi ha costruito ed ha usato le imbarcazioni; si possono cioe evitare estrapolazioni di fantasia o scenografiche, che erano tipiche della pubblicistica ottocentesca e che ancora si incontrano, ad esempio nella cinematografia, in molte immagini pubblicate in rete, o in modelli proposti anche in mostre o musei. A questo aspetto si deve aggiungere la quantita di dati recentemente venuti alla luce da discipline diverse come la letteratura e la linguistica, l' arte e l' archeologia dei territori, che hanno permesso di ricostruire almeno in parte la rete della navigazione, il quadro culturale e di vita quotidiana che ha fatto da sfondo all' attivita dei costruttori, dei barcaioli e dei marinai. Ho voluto quindi aggiornare il tema della ricostruzione di navi mercantili e di barche di eta romana, riassumendo un percorso di ricerca che parte idealmente, e personalmente, dal 1961, data della pubblicazione, in Italia, dello splendido volume di Bjrn Landstrm: La nave, che ha prodotto il meglio proprio a partire dal capitolo sull' eta romana. Nel 1963 Nereo Alfieri ha pubblicato sull'Enciclopedia dell' Arte Antica il suo saggio sull' iconografia navale e non fu un caso che nel 1964 venisse ristampato lo studio di Cecil Torr Ancient ships, una tappa fondamentale nello studio delle fonti letterarie sulle navi antiche. Segui poi, nel 1970 la ristampa dell' importante volume di James Hornell, Water Transport, Origins and early Evolutions. Da allora l' archeologia navale ha compiuto grandi progressi, con gli studi di Lionel Casson, Lucien Basch e di Pietro Janni sulle fonti letterarie ed iconografiche, che hanno avuto un supporto fondamentale dalle sempre piu numerose scoperte di archeologia subacquea e di imbarcazioni in terraferma. Attorno al 1960 venne scoperto il metodo antico di costruzione con il guscio portante; ne sono seguite molte ricerche e pubblicazioni e, tra le molte che riguardano l' area mediterranea, edoveroso ricordare quelle di George Bass, Peter Throckmorton, Richard Steffy, Patrice Pomey, Eric Rieth, Michel Rival, Ronald Bockius, Cemal Pulak, Piero Gianfrotta, Piero Dell' Amico, Stefano Medas, Carlo Beltrame, Giulia Boetto, che hanno permesso di studiare molti relitti antichi e di ricostruirne soprattutto la tecnica costruttiva. Mi sono inserito in questo filone di ricerche appunto dal 1961 con studi su reperti specifici e su argomenti di carattere generale, cercando anche di ricostruire il percorso tecnico e culturale, che dalla tecnica costruttiva ha portato all' architettura navale. Questa ricerca storica, archeologica e di storia delle costruzioni navali ha avuto un apporto considerevole dalla ricerca linguistica e tecnica sulle tradizioni costruttive che hanno conservato, nelle culture materiali orali recenti, criteri e tecniche riconducibili a quelle antiche. Cio e avvenuto, ad esempio per l' Italia, sul Lario, sul Po, nelle regioni centrali interne o nei cantieri tradizionali delle nostre coste ed ho potuto approfondire questo aspetto della ricerca nell' ambito dell'Atlante Linguistico del Laghi Italiani fondato dal compianto Giovanni Moretti del' Universita di Perugia per le acque interne. Per le acque marittime ho contribuito al progetto The evolution of wooden shipbuilding in the Eastern Mediterranean during the 18th and 19th centuries impostato dal 1993 dall' arch. Costas Damianidis (Atene) sotto gli auspici dell' UNESCO, seguito da approfondimenti individuali, soprattutto in Adriatico ed in Sicilia.